Kein Herz für Radfahrer*innen in den Stadtteilen 5. November 202025. Januar 2022 In der ABC-Straße wurden Parkplätze umgewandelt, hier stehen nun auf ehemaligen Parkplätzen Ständer für Fahrräder. Vor der Hauptkirche St. Michaelis wurden bereits vor Jahren Parkplätze umgewandelt in Abstellplätze für Fahrräder. Es gibt andere Beispiele […]
Verkehrswende in Hamburg-Mitte? – Online Diskussion mit Staatsrat Martin Bill und Farid Müller 2. November 202025. Januar 2022 Findet die Verkehrswende überhaupt schon statt? Wenn ja, wo? Und in welchen Stadtteilen kann davon noch nicht die Rede sein? Am Samstag, den 7. November von 15:00-16:30 Uhr lädt Farid Müller zu einer spannenden Online-Veranstaltung mit Verkehrsstaatsrat Martin […]
Protected Bike Lane in der mittleren Fährstraße 20. Oktober 202025. Januar 2022 Die Mobilitätswende in Hamburg kommt! Seit diesem Monat ist der Jungfernstieg weitestgehend autofrei und auch an vielen anderen Stellen nördlich der Elbe tut sich etwas. Dass sich dieser Veränderungsenthusiasmus nicht auch auf die […]
Fähranleger Ernst-August-Schleuse, und dann? 16. Oktober 202024. Januar 2022 Antrag der GRÜNEN Bezirksfraktion im Regionalausschuss Wilhelmsburg/Veddel. Der Antrag wurde angenommen.
Mehr Platz für Fahrräder in der Neustadt 6. Oktober 202024. Januar 2022 Antrag der GRÜNEN Bezirksfraktion im Cityausschuss. Der Antrag wurde abgelehnt.
Fahrrad-Infrastruktur erweitern 17. September 202025. Januar 2022 Radfahrer*innen brauchen mehr Platz im fließenden Verkehr und auch mehr Fahrradbügel im öffentlichen Raum, um ihre Räder sicher anschließen zu können. Wir reagieren auf das neue Mobilitätsverhalten vieler Hamburger*innen und […]
Tempo 30 in der Legienstraße 1. September 202024. Januar 2022 Antrag der GRÜNEN Fraktion Hamburg-Mitte im Regionalausschuss Hamm, Horn, Borgfelde. Der Antrag wurde abgelehnt.
GRÜNE Ideen – ‚DeKo’rierte Kopien 3. Juli 202025. Januar 2022 In diesem Monat wurde wieder deutlich, wer die wegweisenden Ideen in die Bezirkspolitik trägt. Unsere GRÜNE Fraktion setzt sich dafür ein, dass öffentliche Räume in Mitte sozial- und klimagerecht genutzt werden können: […]
