Mobilitätswende Die Mobilitätswende der Stadt bringen wir auch bei uns im ganzen Bezirk voran! Von Billstedt und Horn über die Neustadt bis Finkenwerder: Als GRÜNE machen wir uns stark für eine gute Infrastruktur für den Rad- und Fußverkehr. Mit den ersten Protected Bike Lanes der Stadt und unserem Einsatz für mehr barrierearme Fahrradparkplätze zeigen sich erste Erfolge unseres Engagements für Radfahrer*innen! Anwohner*innenparken möchten wir im ganzen Bezirk. Denn wer auf ein Auto angewiesen ist, soll zu Hause einen Parkplatz finden. Grundsätzlich gilt aber: Der öffentliche Raum ist so viel mehr als nur Abstellfläche! Um den öffentlichen Raum attraktiver zu machen, fördern wir Konzepte, die Innenstadt autofrei zu gestalten. Auch neue Quartiere wie der Kleine Grasbrook sollen autofrei realisiert werden. Zudem wollen wir Modellversuche in anderen Stadtteilen unterstützen. Der Sprung über die Elbe ist erst dann geschafft, wenn die U4 auch in Wilhelmsburg hält. Dafür setzen wir uns ein! Hohe Bordsteine, schmale Gehwege: Auch für Fußgänger*innen ist noch viel zu tun. Mit Fußverkehrskonzepten schaffen wir genug Platz und Barrierefreiheiten auf den Gehwegen in unserem Bezirk. Karin Zickendraht Ansprechpartnerin für die Mobilitätswende mailto:henrike.wehkamp@gruene-mitte.com Neuste Beiträge zum Thema **Pressemitteilung** Sicheres Abbiegen für Radfahrer*innen am Axel-Springer-Platz – GRÜNE fordern Ampel für Radverkehr14. November 2024 Sicheres Abbiegen für Radfahrer*innen am Axel-Springer-Platz – GRÜNE fordern Ampel für Radverkehr12. November 2024 Querungsmöglichkeit für Fußgänger*innen im Nagelsweg17. Oktober 2024 Verkehrssicherheit auf dem Schiffbeker Weg19. September 2024 Ertüchtigung der Radwegeverbindung zwischen Oststeinbeker Weg und Sonnenland20. Februar 2024 Verkehrsberuhigung der Böckmannstraße15. November 2023 Zukunft Thielenstraßenbrücke – Planungsstand Kreuzungsbauwerk30. Mai 2023 Gefahrensituation Radweg Billhorner Deich / Marckmannstraße entschärfen28. Februar 2023 Ausgewogenere Verteilung von Fahrradbügeln durch mobile Plattformen16. Februar 2023 Verbesserung der Fahrradabstellmöglichkeiten am U-Bahnhof Billstedt14. Februar 2023 Einrichtung einer Querungshilfe am Norderdeich 1422. November 2022 Ampelschaltung Neuenfelder Straße/Übergang Inselpark überprüfen22. November 2022 Sperrung der Zufahrten in die nördliche Neustadt vom Holstenwall8. November 2022 Herstellung der Barrierefreiheit an der Kreuzung Sievekingsallee/Bürgerweide 3. November 2022 Verkehrsberuhigter Bereich Seewartenstraßen3. November 2022 Neuer Wall/Große Bleichen/Poststraße: Verkehrsberuhigter Bereich in der Vorweihnachtszeit3. November 2022 Karin Zickendraht: Seit Jahrzehnten für GRÜNE Politik unterwegs!29. Juni 2022 Möglichkeiten für Tempo 30 erweitern16. Juni 2022 Tempo 30 vor sozialen Einrichtungen konsequent ermöglichen16. Juni 2022 Radwege als „PlasticRoads“10. Mai 2022 Verbesserung der Veloroute an der Veddeler Brückenstraße28. März 2022 Wartehäuschen an der Bushaltestelle „Steendiek“28. März 2022 Grundsätzliches Umdenken notwendig: Mehr Flächen für den Fußverkehr!25. Februar 2022 Infrastruktur für Radverkehr in Mitte wächst!9. Februar 2022 Katastrophale Verkehrssituation im Vogelhüttendeich zwischen Schlenzigstraße und Georg-Wilhelm-Straße beenden19. Januar 2022 Geh- und Radweg auf der ehemaligen Hafenbahntrasse auf Finkenwerder16. Dezember 2021 Weltkulturerbe ohne Klimaanpassung: Vertane Chance am Burchardplatz19. November 2021 Ausweitung der Tempo 30 Zone in der Legienstraße16. November 2021 Verkehrspolitik in HHBR: Wo geht die Reise hin?26. Oktober 2021 Bewohner*innenparken in St. Georg und im Münzviertel30. September 2021 Elektromobilitäts-Ladeinfrastruktur im Bezirk Hamburg-Mitte4. Juni 2021 Elbdome, Mobilitätshub, wie weiter im Veddeler Süden?3. Mai 2021 Tempo 30 auf der Pagenfelder Straße31. März 2021 Umkompliziert Fahrradabstellplätze – Bezirk scheut Kosten und Mühen25. Februar 2021 Öffentliche Wege und Straßen in Billbrook17. Februar 2021 Bauprogramm des LSBG für den Bezirk Hamburg-Mitte17. Februar 2021 Beteiligung von Bürger*innen bei der Zusammenführung des Inselparks9. Februar 2021 Öffentliche Wege und Straßen in Billbrook26. Januar 2021 Keine neuen Tiefgaragenstellplätze mehr in der Hamburger Innenstadt!30. November 2020 Rückenwind für den Radverkehr in Billstedt – Dahlgaard: „Mobilitätswende kommt an“9. November 2020 Kein Herz für Radfahrer*innen in den Stadtteilen5. November 2020 Verkehrswende in Hamburg-Mitte? – Online Diskussion mit Staatsrat Martin Bill und Farid Müller2. November 2020 Radverkehrsausbau in Billstedt22. Oktober 2020 Protected Bike Lane in der mittleren Fährstraße20. Oktober 2020 Fähranleger Ernst-August-Schleuse, und dann?16. Oktober 2020 Mehr Platz für Fahrräder in der Neustadt6. Oktober 2020 Planungsstand Veloroute 105. Oktober 2020 Fahrrad-Infrastruktur erweitern17. September 2020 Tempo 30 in der Legienstraße1. September 2020 GRÜNE Ideen – ‚DeKo’rierte Kopien3. Juli 2020 Sanierung des Vogelhüttendeich (mittlerer Teil)30. Juni 2020 Bernstorffstraße fahrrad- und fußgängerfreundlicher machen23. Juni 2020 Untere Straßenverkehrsbehörde in den Bezirksämtern ansiedeln17. Juni 2020 Einrichtung von festen Abstellflächen für Leihsysteme wie E-Scooter und E-Roller17. Juni 2020 Erreichbarkeit des Wahllokals im Clubheim des Kleingartenvereins Finkenwerder16. Juni 2020 Fuß- und Radüberweg am Rüschweg/Nesspriel16. Juni 2020 Tiefgarageneinfahrten nur noch über Hauptverkehrsstraßen3. Juni 2020 Trotz Corona – Mobilität für Alle im Sinne des Infektions- und Klimaschutzes26. Mai 2020 Neue Hindernisse und Stolperfallen auf den Gehwegen trotz Fußgän- ger*innen Konzept in der Neustadt22. April 2020 Verhindert eine Haushaltssperre im Tiefbaubereich notwendige Gehwegausbesserungen?20. März 2020 Aktueller Stand der Radstreifen für die St. Pauli Hafenstraße und St. Pauli Fischmarkt12. März 2020 Aktueller Stand der Radstreifen für die Reeperbahn10. März 2020 Rolltreppe am S-Bahnhof Wilhelmsburg21. Februar 2020 Bernstorffstraße fahrrad- und fußgängerfreundlicher machen28. Januar 2020 Bewohnerparkgebiete prüfen21. Januar 2020 Untere Straßenverkehrsbehörde in den Bezirksämtern ansiedeln20. Januar 2020 Klimaneutralität braucht Verkehrswende!15. Januar 2020 Zeitplan für die Umgestaltung der Carl-Petersen-Straße13. November 2019 Werbetafel auf dem Gehweg der Horner Landstraße entfernen6. August 2019 Kreisel Möllner Landstraße-Reclamstraße25. Juni 2019 Busverkehr im Bäckerbreitergang unterbinden – Sicherheit in Spielstraße herstellen25. Juni 2019 Bewohner*innenparken11. Juni 2019 Lebenswerte Quartiere – Schlüssel für eine Stadt der kurzen Wege4. Juni 2019 Die Fahrradstadt für alle vorantreiben!15. Mai 2019 Unsere Ziele für den Nahverkehr10. Mai 2019 Ein Lastenrad für Finkenwerder9. Mai 2019 Klosterwall – Korrekte Umleitung ausschildern6. Mai 2019 Parkraum für Clubs nachhaltig regeln6. Mai 2019 Tempo 30 vor der Kita Sunshine in der Horner Landstraße6. Mai 2019 Fußverkehrkonzept Neustadt25. April 2019 Mit dem Rad zum Miniaturwunderland3. April 2019 Fahrradbügel für die Veddel3. April 2019 Verkehrswerkstatt Finkenwerder: Ein Stadtteil voller kreativer Ideen!27. März 2019 Carl-Petersen-Straße in Hamm: Die Umgestaltung geht voran27. März 2019 Tempo 30 Ortsdurchfahrt Finkenwerder: Öffentliche Anhörung26. März 2019 Temporäre Autofreiheit Rathausquartier21. März 2019 Radstreifen für die Hafenstraße21. Februar 2019 Holz- und Fahrradwerkstatt Rothenburgsort21. Februar 2019 Östlichen Alsterradweg optimieren21. Februar 2019 Münzviertel: Anwohner*innenfreundliche Verkehrsgestaltung19. Februar 2019 Grünen Mittelstreifen in der Sievekingsallee schützen!12. Februar 2019 Kreisverkehr Veringstraße absichern12. Februar 2019 Mauer Berliner Tor / Campus6. Februar 2019 Kennzeichnung Elektro Ladestation Herrengraben 746. Februar 2019 Entfernte Fußgängerüberwege in St. Georg wiederherstellen5. Februar 2019 Fahrradpumpe an der U-Bahn Station Hammer Kirche erneuern!5. Februar 2019 Fußverkehrskonzept Neustadt30. Januar 2019 Tempobeschränkung an der Öjendorfer Höhe29. Januar 2019 Brückenbauarbeiten am Schleemer Weg29. Januar 2019 Tempo 30 auf der Finkenwerder Ortsdurchfahrt24. Januar 2019